|
Prošlo je nešto više od 10 godina od prvog serijski proizvedenog
električnog automobila. Od tada do danas mnogo toga se
promenilo. U mnogim zemljama uvedeni su novi zakoni po kojima
vlasnici električnih automobila imaju određene beneficije. U
mnogim gradovima stupile su na snagu i mere po kojima električni
automobili mogu besplatno da se parkiraju.
Od prvog
modela kompanije Toyota, prvog
čuvenog
prototipa
Ev modela kompanije
Tesla
motors, do
današnjih modela performanse motora i baterija su nekoliko puta
poboljšane. Satelitska navigacija, wi-fi računarska kontrola, brza
zamena baterije i ostala najsavremenija tehnologija se sve češće nalazi
kao standardna oprema.
Danas
gotovo da više nema ni jednog proizvođača automobila koji u svojoj
serijskoj ponudi nema makar jedan električni ili alternativni ekološki
model automobila.
Granice se
gotovo svakodnevno pomeraju i tehnologija je sve bolja.
“Who Killed the Electric Car?”,
prvi film
o električnim automobilima
je bio dokumentarac koji je odlično prihvaćen od strane publike i
kritičara.
Po
tadašnjim izjavama samih autora filma niko nije očekivao da će običan
dokumentarac doživeti toliku popularnost i pozitivne kritike.
Trejler za
predstojeći film
“Revenge of the
Electric Car” ili ‘’Osveta električnih automobila’’ po rečima samih
autora je pozitivna reakcija ili entuzijazam koji sve veći broj
stanovnika naše planete ima prema novoj ekološkoj tehnologiji i
električnim automobilma.
To je ujedno i mali predznak budućeg trijumfa električnih
automobila, novih serijskih modela
vodećih svetskih proizvođača.
Danas se
električni modeli smatraju automobilima budućnosti. Otvorena je
takođe i razvojna opcija modelima koji kao gorivo koriste etanol
i vodonik.
Tehnologija
litijum-jonskih baterija je gotovo tri puta bolja od početne,
dok su troškovi njene izrade drastično smanjeni.
Invensticije se
u ovoj oblasti svakodnevno povećavaju, paralelno sa njima raste
i broj kompanija koje posluju u ovoj oblasti.
Pored svega već
poznatog i očiglednog režiser Chris Paine u svom novom filmu
ipak najavljuje mnogo novih informacija i ideja nekih kompanija
koje se još uvek razmatraju. Takođe najavljuje i priče koje do
sada nisu objavljene ili su ostale po njegovim rečima ‘’iza
zatvorenih vrata’’’.
Uspeh prvog dokumentarca, velika gledanost, kao i velika podrška
fanova na facebooku i tweeteru učinila je celu ekipu danas
izuzetno cenjenom i poznatom.
‘’Za razliku od pre nekoliko godina mnoge kompanije su nam sada
otvorile svoja vrata i mnogi menadžeri su bili spremni na
razgovor.
|
