<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>EkoSpark &#187; prvi električni automobil</title>
	<atom:link href="http://ekospark.com/info/tag/prvi-elektricni-automobil/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://ekospark.com/info</link>
	<description>Info - Portal</description>
	<lastBuildDate>Wed, 28 Oct 2020 11:48:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>Rekonstrukcija prvog električnog automobila</title>
		<link>http://ekospark.com/info/rekonstrukcija-prvog-elektricnog-automobila/</link>
		<comments>http://ekospark.com/info/rekonstrukcija-prvog-elektricnog-automobila/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Dec 2012 16:00:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>EkoSpark Portal</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tehnologija]]></category>
		<category><![CDATA[Vesti]]></category>
		<category><![CDATA[Zanimljivosti]]></category>
		<category><![CDATA[ev automobil]]></category>
		<category><![CDATA[ev model]]></category>
		<category><![CDATA[prvi električni automobil]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ekospark.com/info/?p=6251</guid>
		<description><![CDATA[Istorijska priča o načinu konstrukcije prvog serijskog hibridnog automobila napravljenog davne 1900. godine je i danas interesantna mnogima. Prvi serijski hibridni automobil na svetu napravljen je u Poršeu. Model “Semper Vivus’’ imao je svoju premijeru na sajmu u Parizu davne 1900 godine. Posle 112 godina u Poršeu su rekonstruisali ovaj model. Za ljubitelje Poršea i [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Istorijska priča o načinu konstrukcije prvog serijskog hibridnog automobila napravljenog davne 1900. godine je i danas interesantna mnogima.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.ekospark.com/info/media/2012/019/001.jpg"><img style="border: 0px none; margin: 0px;" src="http://www.ekospark.com/info/media/2012/019/001.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Prvi serijski hibridni automobil na svetu napravljen je u Poršeu.</p>
<p style="text-align: justify;">Model “Semper Vivus’’ imao je svoju premijeru na sajmu u Parizu davne 1900 godine.</p>
<p style="text-align: justify;">Posle 112 godina u Poršeu su rekonstruisali ovaj model.</p>
<p style="text-align: justify;">Za ljubitelje Poršea i ljubitelje hibridnih vozila postavljen je promotivni video o rekonstrukciji ovog modela.</p>
<p style="text-align: justify;">Rekonstrukcija ovog hibridnog modela predstavljena je na sajmu automobila u Ženevi.</p>
<p style="text-align: justify;">Model Semper Vivus konstruisao je Ferdinand Porše za potrebe Austrijskog kraljevskog dvora, sa futurističkom idejom i prvim ugrađenim električnim motorom.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.ekospark.com/info/media/2012/019/002.jpg"><img style="border: 0px none; margin: 0px;" src="http://www.ekospark.com/info/media/2012/019/002.jpg" alt="" width="500" height="256" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Bio je to prvi, pravi primer naprednog automobila, koji je inspirisao i proizvodnju prvog gas-električnog hibridnog automobila.</p>
<p style="text-align: justify;">Jedina rekonstrukcija ovog automobila, napravljena do sada, nalazi se u Beču i ponosno krasi prostorije Tehničkog muzeja.</p>
<p style="text-align: justify;">Kućište i telo modela napravljeno je od drveta. Pogon je na prednjim točkovima.</p>
<p style="text-align: justify;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/gd8lBlLc9qY" frameborder="0" width="500" height="315"></iframe></p>
<p style="text-align: justify;">Vozilo razvija mkasimalnu brzinu od 45 do 60 km\h dok motor ima 2.5 do 3.5 ks, ali u kratkim intervalima može da razvije i do 7ks.</p>
<p style="text-align: justify;">Snagu motoru daju 44 ćelije, baterije snage 80 volti, koja automobilu omogućava kretanje u trajanju od tri časa. Automobil je težak 980 kg.</p>
<p style="text-align: justify;">Link: <a href="http://www.npr.org/2011/11/21/142365346/timeline-the-100-year-history-of-the-electric-car" target="_blank">Prvih 100 godina električnih automobila</a></p>
<p style="text-align: justify;">Tekst: <a href="http://www.ekospark.com/info">ekospark.com</a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ekospark.com/info/rekonstrukcija-prvog-elektricnog-automobila/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Served from: ekospark.com @ 2026-04-27 03:30:22 -->